Transport en liberalisering - De wegsector - Europese initiatieven
3 belangrijke vragen over Transport en liberalisering - De wegsector - Europese initiatieven
Welke zaken werden al uniform geregeld?
- De toegang tot het professioneel goederenvervoer
- Het gebruik van de tacho en daaraan gekoppeld de rij- en rusttijdenregeling van de chauffeur
- Vrije vestiging en het wegvallen van grensformaliteiten
- Een cabotagesysteem waardoor buitenlandse vervoerders binnenlandse transporten in een andere lidstaat mogen uitvoeren onder bepaalde voorwaarden
Wat wordt bedoeld met de toegang tot het professioneel goederenvervoer?
- De voorwaarden om een vergunning voor internationaal vervoer te bekomen moeten in elke lidstaat dezelfde zijn.
- Wanneer men een vergunning heeft gekregen in een lidstaat, zal die vergunning in alle andere lidstaten geldig zijn.
Wat zijn de voornaamste verschillen van de wegsector tussen de lidstaten?
- Het (minimum)loon van de chauffeurs is anders in elke lidstaat.
- Sommige landen beperken transporten tijdens het weekend.
- De regels omtrent het vastmaken van de lading in vrachtwagens verschilt per lidstaat.
- Sommige landen werken met rekeningrijden en andere niet.
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
