Accu's en brandstofcellen - Accu's en duurzaamheid

7 belangrijke vragen over Accu's en brandstofcellen - Accu's en duurzaamheid

Waarom is een lage energiedichtheid voor vervoersmiddelen ongunstig?

Voor vervoersmiddelen is een lage energiedichtheid ongunstig, het betekent dat je veel accu’s moet meenemen en dus veel extra massa. Gebruik je een vloeibare of gasvormige brandstof, dan moet je bij een lage energiedichtheid een groot volume meenemen. Voor een groot volume is niet altijd plaats en een grotere massa zorgt ervoor dat extra energie nodig is om die massa te verplaatsen.

Wat is het verschil tussen fossiele brandstoffen en alternatieve energiebronnen in de energiedichtheid?

Fossiele brandstoffen zijn energiebronnen met een grote energiedichtheid, maar ze vormen door de CO2‑uitstoot een probleem voor het klimaat. Daarnaast is de voorraad fossiele brandstoffen eindig. Alternatieve energiebronnen, zoals wind− en zonne−energie leveren elektriciteit die kan worden opgeslagen in accu’s, de energiedragers. Accu’s hebben echter vergeleken met fossiele brandstoffen een lage energiedichtheid. De overgang van fossiele brandstoffen naar andere vormen van energie in het vervoer levert nog veel problemen.

Wat is (veel) belangrijker dan energiedichtheid buiten het vervoer?

Buiten het vervoer speelt de energiedichtheid een veel kleinere rol. Daar is de prijs van de energieopslag veel belangrijker. Grote hoeveelheden accu’s worden bijvoorbeeld ingezet voor het geval de duurzame energie het af laat weten op een bewolkte windstille dag.
  • Hogere cijfers + sneller leren
  • Niets twee keer studeren
  • 100% zeker alles onthouden
Ontdek Study Smart

Waarom zijn biobrandstoffen CO2-neutraal?

Biobrandstof wordt geproduceerd uit gewassen zoals suikerriet, palmolie en koolzaad. De CO2 die de biobrandstof uitstoot, wordt weer opgenomen door nieuwe gewassen, waardoor de concentratie in de lucht niet verandert.

Hoe wordt elektrische energie als energiebron voor vervoersmiddelen gebruikt?

Elektriciteit is de energiebron van elektrische auto’s en wordt centraal geproduceerd in elektriciteitscentrales. Of elektrische auto’s milieuvriendelijk zijn, hangt af van de manier waarop de centrales elektriciteit produceren. Daarover meer in de volgende paragraaf. De elektrische energie kan in auto’s zijn opgeslagen in accu’s of in de vorm van waterstof. Op de accu’s is een elektromotor aangesloten die de auto aandrijft.

Wat is het grote milieuvoordeel van het gebruik van waterstof in verbrandings- en elektromotoren?

Waterstof wordt tegenwoordig steeds meer gebruikt in verbrandingsmotoren en bij elektromotoren. In verbrandingsmotoren wordt de waterstof verbrand. Bij elektromotoren wordt de chemische energie van waterstof via een brandstofcel omgezet in elektrische energie voor de aandrijving van de elektromotor. Een groot milieuvoordeel is dat bij de omzetting van waterstof in een motor alleen water ontstaat en geen koolstofdioxide.

Hoe kan waterstof op een niet-duurzame manier verkregen worden?

Waterstof komt niet voor in de bodem, zoals aardgas dat wel doet. Waterstof is dus geen energiebron, maar een energiedrager. Je kunt waterstof verkrijgen uit aardgas via reformen en uit steenkool via kolenvergassing.

Bij beide manieren gebruik je fossiele brandstoffen en er ontstaat ook koolstofdioxide. De zo verkregen waterstof is dus niet duurzaam. Er wordt gezocht naar meer duurzame productie van waterstof.

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

  • Een unieke studie- en oefentool
  • Nooit meer iets twee keer studeren
  • Haal de cijfers waar je op hoopt
  • 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
Trustpilot-logo