Denken in kosten en opbrengsten - Kosten en keuze
3 belangrijke vragen over Denken in kosten en opbrengsten - Kosten en keuze
Waarom zijn de marginale kosten van passagiers voor de NS hoger in spitsuur?
Bij elke extra passagier in de spitsuur, is de kans dat iemand moet staan tijdens de treinrit hoger en zal dat worden meegenomen in de afweging tussen alternatieve keuzes: trein of auto. Om dat te compenseren zal de NS kosten moeten maken voor extra treinstellen in te zetten. Terwijl niet in de spitsuur zijn de marginale kosten van een extra passagier heel laag, er is genoeg plek voor iedereen.
Wat zijn de positieve externe effecten van het treingebruik?
Die zijn er bijvoorbeeld voor de autogebruiker, want minder files, sneller op bestemming.
Hoe kan het subsidiëren van de NS worden verdedigd?
Op basis van het argument dat reizen met de trein positieve externe kosten geeft.
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
