Samenvatting: Electrical Control Systems Standard

Lees hier de samenvatting en de meest belangrijke oefenvragen van Electrical Control Systems Standard

• 2 ECSS1 - Electrical Machines

  Dit is een preview. Er zijn 18 andere flashcards beschikbaar voor hoofdstuk 2
  Laat hier meer flashcards zien

• Wat is het nadelige effect van een overstroom door een motor? Welke formule hoort hierbij?

  Warmte in de koperdraden van de spoelen -> isolatie degenereert -> Contact tussen de draden 
  
  Pheat = I^2 * R kabel

• Wat is het fundamentele verschil tussen de reactie van een motorbeveiliging op een overstroom door de motor en de reactie op een kortsluiting in de motor?

  Kortsluiting -> zo snel mogelijk afschakelen
  Overstroom -> reactiesnelheid is afhankeloijk van het percentage overstroom

• Welke type beveiliging wordt er (zowel aan boord als aan de wal) gebruikt ter bescherming van installatiemateriaal?

  MCB (Miniature Circuit Breaker) = schakelautomaat

• Hier is een doorsnede van een schakelautomaat te zien.Wat wordt er voorkomen met de 'arc chamber'?

  Het aan elkaar "lassen" van de contacten door een vlamboog.

• In de afbeelding is een DOL aanzetrichting.Wat is de maximale stroom die schakelaar K1 mag afschakelen?

  K1 = contactor 
  Q1 = breaker
  
  K1 = max Inom afschakelen
  Q1 = max Isc 
  
  sc = short circuit

• In de afbeelding is een ster-driehoekinrichting.Wat is de reductie van de aanloopstroom door het gebruik van deze schakeling?

  Ster-driehoek -> factor 3 kleiner

• Benoem de volgorde van schakelen van de relais in het stuurstroomcircuit in deze schakeling.

  1. KM1 + KM2 + KT1
     
  2. KM1 + KM3 + KT1 

• Beschrijf de functie van F2 en F3 in deze schakeling. Wat beveiligen ze?

  F2 beveiligt het hele stuurcircuit (inclusief T1) tegen overstroom (bimetaal sensor)
  NB: F2 schakelt uiteraard zelf en is waarschijnlijk een MCB.
  F3 beveiligt de bron (T1) tegen kortsluitstromen in het stuurcircuit.
  Algemeen:
  Overstroombeveiliging beveiligt meestal datgene dat er achter zit, kortsluitbeveiliging beveiligt meestal datgene dat ervoor zit (de energiebron).
  Regel 1 aan boord van een schip (wat betreft elektro): geen blackout

• Een maritieme generator staat altijd in ster, een asynchrone motor kan zowel in ster als in driehoek staan. De elektrische energie van de motor wordt geleverd door de generator (zie afbeelding)Leg uit waarom daarvoor alleen de drie fase leidingen nodig zijn en geen nul (neutral).

  I 1, 2 en 3 -> evengroot en 120° verschoven -> som van I 1, 2 en 3 = 0 A

• Een asynchrone motor heeft slip nodig voor zijn werking. Leg uit waarom dat zo is.

  Slip -> rotor langzamer dan draaiveld -> verandering van de flux -> inductie -> rotor wordt magnetisch