Uitwerking vragen leeromgeving
10 belangrijke vragen over Uitwerking vragen leeromgeving
Wat houdt de rafactie methode in?
Formule: GW-BW x 100% x verzekerd bedrag= uitkering
GW
Als NBGP 2014 vtp is, moet de verzekeraar dan wettelijke rente vergoeden?
De verzekeraar(s) vergoeden slechts rente te rekenen van drie maanden na indiening van de schaderekening met de daartoe betrekkelijke bescheiden, mits binnen drie maanden daarna ter zake een dagvaarding aan de verzekeraar(s) is uitgebracht. Indien de dagvaarding later dan zes maanden na het indienen van de schaderekening wordt uitgebracht, is geen rente verschuldigd voor de dag van de dagvaarding.
Welke 3 dekkingsvarianten ICC ( Institute Cargo Clauses ) zijn er?
Wat zijn de gevaren/risico’s die de ICC (B) wel dekken en de ICC (C) niet?
·Aardbeving
·Vulkaanuitbarsting
·Blikseminslag
·Overboord spoelen
·Binnendringen van zee-, meer- en rivierwater
·Totaalverlies door vallen tijdens laden/lossen.
Voor de dekkingsomschrijving ICC (A) (B) en (C) zie boek pagina's 118-120
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Op welk moment is het begin van de goederentransportdekking volgens artikel 4 van de voorwaarden van de Nederlandse Beurs-Goederenpolis 2014?
Op welk moment is het einde van de goederentransportdekking volgens artikel 4 van de voorwaarden van de Nederlandse Beurs-Goederenpolis 2014?
Bij containervervoer wordt gemiddeld 1/3e van de containers bovendeks geladen. Hierbij weet de verzekerde meestal niet of er onder- of bovendeks wordt geladen.
Wat bepaalt artikel 7 ‘Wijze van laden’ van de voorwaarden van de Nederlandse Beurs-Goederenpolis 2014 over zeewaterschade aan zaken die bovendeks zijn geladen?
In het algemeen geldt dat de verzekering van kracht is ongeacht hoe of waar de zaken in of op het vervoermiddel zijn geladen of gestuwd. Maar de verzekering is bij zeewaterschade (maar ook bij schade door overboord werpen of spoelen) aan zaken die bovendeks zijn geladen uitsluitend van kracht als bovendeks laden gebruikelijk is of als bovendeks is geladen zonder toestemming van de verzekerde.
Een Nederlandse veevoederfabriek laat een partij maïs vervoeren van de Verenigde Staten naar Nederland. De partij is verzekerd op basis van de Nederlandse Beurs-Goederenpolis 2014.
Als het schip aankomt in Rotterdam blijkt er een bepaalde schimmel (aflatoxine) in de mais voor te komen. De Nederlandse overheid geeft een importverbod af en stuurt het schip met lading terug naar de Verenigde Staten.
Valt de retourreis onder de verzekeringsduur van de goederentransportverzekering? Zo ja, waarom? Zo nee, waarom niet?
Op welk moment moet een verzekerde volgens Engels recht, als hij met succes een schade onder zijn goederentransportverzekering wil claimen, belang bij de verzekerde zaken hebben?
Het moment van het sluiten van de verzekering is geen criterium. Juist bij de transport verzekering komt het regelmatig voor dat een derde een verzekering sluit voor een ander. Die ander krijgt pas op een later moment belang bij de verzekerde zaken. Denk aan de verkoper die een verzekering sluit t.b.v. de koper als de koopovereenkomst is gesloten op basis van de Incoterm CIF. De koper krijgt pas belang bij de verzekerde zaken op het moment dat deze in het ruim van het schip in de verschepingshaven zijn geplaatst.
Hoelang heeft de verzekerde - volgens de Voorwaarden van de NBGP 2014 - de tijd om na afwijzing van de claim tegen die afwijzing te protesteren?
Hoe heet het overpakken van gezonde delen van een collo bij wol?
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden