Samenvatting: Het Passeren Van Bruggen

Lees hier de samenvatting en de meest belangrijke oefenvragen van Het passeren van bruggen

• 1 Het passeren van bruggen

  Dit is een preview. Er zijn 7 andere flashcards beschikbaar voor hoofdstuk 1
  Laat hier meer flashcards zien

• Welke soort van bruggen kent u?

  - Basculebrug
  - Draaibrug
  - Vlotbrug
  - Vaste brug
  - Hefbrug

• Waar let u op als u een brug gaat passeren? Welke informatie is van belang?

  Bij een vaste brug is de hoogte van belang. Bij een bascule en een draaibrug zijn de 2 groene lichten van belang. Daarnaast moet men opletten of er vaart van de andere kant komt.

• Waar let u speciaal op bij het passeren van een draaibrug?

  Je moet naar de kant varen en de brug moet volledig gedraaid zijn.

• Sterke dwarswind met een ongeladen schip. Naar welke kant draait men op?

  Men gaat bovenstrooms om daar schuin tegen de wind in te varen

• Er staat een sterke dwarswind en men moet 3 uur wachten. Wat doe je dan?

  Achterop een touwtje zetten indien mogelijk. Wanneer niet mogelijk vooraan schuin een anker laten vallen en met de schroef zachtjes tegen de wind indraaien.

• U vaart in een smal vaarwater met de wind van stuurboord. U moet door een beweegbare brug. Op de brug staat echter een ambulance met blauwe zwaailichten hulp te verlenen na een verkeersongeval. Wat doet u? Hoe houdt u het schip gaande?

  Op het remmingwerk met de anker en de boegschroef. Als dit niet mogelijk is zet men een anker voorop en houdt men de achterkant tegen de wind in.

• Hoe vaart u met een schip door een brug met vaste pijlers?

  Men koerst naar gelang de wind is . Men houd voldoende snelheid en daarna vaart men door het midden.

• Hoe vaart men door een brug met open pijlers?

  Men vaart door het stuurboord gat. Maar hiervan aan de bakboord zijde. Al gaat men te veel naar stuurboord dan heeft men last van zuiging aan de kant.

• U moet wachten op de bediening van een beweegbare brug. Waar en hoe doet u dit?

  Bij lange wachttijden gaat men afmeren. Is de wachttijd kort dan onderhoud men marifooncontact met de brugmeester voor doorvaart.

• De wind komt van achteren en u wacht op een brug. Hoe en waar doet u dit?

  Met het achterschip gaande houden recht voor de wind. Contact zoeken met de brugwachter voor de openingstijden. Heeft men geen contact dan gaat men afmeren.