Samenvatting: Introduction To Aviation Management | 9783643106261 | Andreas Wald, et al
- Deze + 400k samenvattingen
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden
Lees hier de samenvatting en de meest belangrijke oefenvragen van Introduction to aviation management | 9783643106261 | Andreas Wald; Christoph Fay; Ronald Gleich
-
2 The Air Transport System
-
2.2 B: STAKEHOLDERS IN THE AIRLINE INDUSTRY
Dit is een preview. Er zijn 2 andere flashcards beschikbaar voor hoofdstuk 2.2
Laat hier meer flashcards zien -
Waar kan de demand side of air transportation in onderscheiden worden?
Tussen mensen die vluchten gebruiken voor zaken en mensen die vluchten gebruiken voor vakantie of overige vrijetijdsdoeleinden -
Uit welke 3 partijen bestaan de technische service providers?
- Aircraft and engine manufacturers
- Leasing companies
- MRO -
Uit welke 6 partijen bestaan de operational service providers?
- Airports
- Catering / inflight service
- Ground handling
- Oil companies
- IT providers
- Air traffic control providers -
2.2.1 Airlines
Dit is een preview. Er zijn 4 andere flashcards beschikbaar voor hoofdstuk 2.2.1
Laat hier meer flashcards zien -
Welke 2 verschillen zijn er tussen airlines in focus buitenom hun core business van transport A - B?
- Regionale focus
- Main function (passengers of cargo) -
Welke 3 operationele carrier modellen zijn dominant?
- Network carriers
- Charter carriers
- Regional carriers -
Op welk netwerk is de belangrijkste economische groep binnen de aviation gebaseerd?
Op een hub and spoke networks. Network carriers gebruiken 1 of meerdere aiports die gebasserd zijn op transfer traffic. -
Geef uitleg over de 2 belangrijkste hub systemen
- Catchment area hub = Airport maakt gebruik het gebied als centraal draaipunt van een hub en word hoofdzakelijk gebruikt voor het verbinden van lange afstandsverkeer.
- Hour glass hub system = Vliegveld is meestal gelokaliseerd in het midden van een belangrijk verkeersstromen. Word meestal gebruikt voor continentaal en intercontinentaal verkeer. -
Geef uitleg over de verschillende soorten carriers
- Network carriers zijn de belangrijkste van de soorten carriers
- Network niche carrier zijn carriers die zich hebben moeten aanpassen omdat hun omvang de grote concurrentie niet meer aankon.
- Lowcost carrier focust zich op volume op korte tot middel lange vluchten op basis van minimale service. voor extra's moet de klant bijbetalen. deze groep heeft in het westen 30% van de markt in handen
- smaller regional carrier focusen op afgeleden gebieden om die te verbinden met netwerken van network carriers. -
2.2.2 Aircraft industry
Dit is een preview. Er zijn 1 andere flashcards beschikbaar voor hoofdstuk 2.2.2
Laat hier meer flashcards zien -
Welke economische kenmerken heeft de Aircraft industry?
- Hoge kapitaal vereiste
- Hoge exit barieres
- Lange terug verdien tijd op investeringen
- Lange periodes op returning cashflows on aircraft sales -
2.2.3 Airports
Dit is een preview. Er zijn 1 andere flashcards beschikbaar voor hoofdstuk 2.2.3
Laat hier meer flashcards zien -
Geef uitleg over airport business models
- International mega hubs: concentreren zich op internationaal en interregionaal transport en dienen als start en aankomst punt voor intercontinentaal vluchten
- Intra-regional hubs: secondare airports en bieden connecties naar internationale hubs.
- regional hubs: gebruikt voor regionaal klein vliegverkeer
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden