Aircraft Certification - Bedrijfserkenningen voor ontwerp en productie
5 belangrijke vragen over Aircraft Certification - Bedrijfserkenningen voor ontwerp en productie
Waar kan men de eisen vinden die worden gesteld aan een bedrijf dat vliegtuigen ontwerpt teneinde een erkenning te verkrijgen?
In welk document kunnen we schadelimieten en reparaties vinden in geval van schade aan bijvoorbeeld de romp?
Wat moet je doen indien een schade, aan bijvoorbeeld de romp, niet in de Maintenance Data wordt beschreven?
- A. Dan moet je de aircraft sheetmetal workers dit laten repareren, omdat deze reparatie buiten jouw terrein valt.
- B. Dan probeer je het zelf te repareren.
- C. Dan leg je de vraag neer bij een DOA-erkend bedrijf.
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Wat mag een bedrijf met een POA?
Een erkende vliegtuigfabriek is bevoegd om een aantal documenten tijdens aflevering mee te leveren.
Welke documenten worden bedoeld?
- Een Statement of Conformity (EASA Form 52)
- Een Geluidsverklaring (Noise Certificate)
- Een CRS (Certificate of Release to Service)
- Een EASA Form 1 voor ieder onderdeel
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden