Aircraft Certification - Introductie
3 belangrijke vragen over Aircraft Certification - Introductie
Om met een vliegtuig te kunnen vliegen moet het eerst ontworpen en geproduceerd worden. De certificatie hiervan is WEL/NIET door de ICAO voorgeschreven
NIET - Er was geen Annex welke over certificatie ging. Dit kwam pas tot stand toen de JAA aan het werk ging met het maken van regels voor dit doel (JAR-21)
Waarom waren de luchtvaartmaatschappijen blij met de komst van de JAR-21?
Een nieuw vliegtuigtype hoefde nu niet meer in ieder Europees land apart gecertificeerd te worden
Welke JAR-bepalingen, die uitvoerige infomratie geven over het soort ontwerp, zijn inmiddels omgezet naar richtlijnen, vastgelegd in de Europese wetgeving?
Met de overgang van JAA naar EASA is de JAR-21 overgegaan naar de PART-21 én wetgeving geworden.
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
