MES2 - AS Boilers/evaporators - Theorievragen toetsen

22 belangrijke vragen over MES2 - AS Boilers/evaporators - Theorievragen toetsen

Bij dit type ketels circuleert het water zonder hulp van een pomp door de ketel (natuurlijke circulatie) leg uit hoe natuurlijke circulatie ontstaat.

Natuurlijke circulatie ontstaat door het verschil in dichtheid van het water bij verschillende temperaturen

Waarom is de ECO in het bovenste deel van de schoorsteen geplaatst.

De ECO is hier geplaatst omdat de meeste warmte al uit de rookgassen zijn gehaald en het binnenkomende water verwarmt hoeft te worden tot net onder het kookpunt. Hierdoor is het de ideale plek om de ECO te plaatsen.

Waar is bij dit type ketels de OVO (superheater) geplaatst? Leg dit duidelijk uit.

Deze OVO zit tussen de downers en de risers vlakbij de brander, waar de rookgassen de hoogste temperatuur hebben is het mogelijk om overhitte stoom te maken.
  • Hogere cijfers + sneller leren
  • Niets twee keer studeren
  • 100% zeker alles onthouden
Ontdek Study Smart

Waarom is het tijdens zeebedrijf belangrijk dat er goede doorstroming van de thermische olie door de uitlaatgassenketel plaatsvindt?

Wanneer de doorstroming van de thermische olie minder wordt, zal de film aan de binnenkant van de pijpjes, die dus tegen de binnenkant van de pijpjes geplakt zit, verbranden. Hierdoor gaat de kwaliteit van de thermische olie achteruit.

Hoe wordt tijdens zeebedrijf de temperatuur van de thermische olie geregeld?

De thermische olie temperatuur wordt vanuit de uitlaatgassenketel geregeld met een dumpkoeler. Deze koelt de thermische olie meer af naarmate het aantal gebruikers afneemt. En bij de olie gestookte ketel wordt de brander eenheid aangestuurd om harder of minder hard te werken en dus meer of minder warmte toe te voegen.

Wat gebeurt er tijdens de zeebedrijf als er zoveel warmtevraag is van de gebruikers dat de temperatuur van de thermische olie lager dan de ingestelde waarde wordt?

Dan wordt een signaal gestuurd naar de brander eenheid van de olie gestookte ketel en zal deze brander harder gaan werken om meer warmte toe te voeren aan de thermische olie, zodat de temperatuur weer verhoogd wordt, zodanig dat de temperatuur weer boven de ingestelde waarde zal komen.

Wat wordt bedoeld met "Explosiegrenzen van de thermische olie"?

De grenzen waarbij een mengsel van thermische olie met lucht(zuurstof), vlambaar (explosief) is. Onder de ondergrens is een arm mengsel, te weinig brandbaar gas en veel zuurstof. Boven de bovengrens een rijk mengsel. Dus veel brandbaar gas en weinig zuurstof.

Waar zit bij dit type ketels de OVO?

Tussen de downers en risers waar de temperatuur van de rookgassen hoog is.

Waarom is de ECO in het schoorsteenkanaal geplaatst?

Temperatuur van rookgassen hier al laag, voedingswater temperatuur ook laag dus is warmteoverdracht mogelijk. ECO staat in tegenstroom.

De temperatuur van de rookgassen zijn T rookgas = 164 grC.
Is dit een normale waarde? Verklaar je antwoord.

Laag ivm LTC moet deze temperatuur eigenlijk niet onder de 180 grC komen.

Het aanpassen van het voedingswater gebeurt, in de afbeelding, door het knijpen van de persafsluiter.
Leg uit hoe deze opbrengstregeling werkt en ondersteun je uitleg met het tekenen van de werkpunten in een opbrengstkarakteristiek van de pomp. Up load deze tekening.

De pomp is een centrifugaalpomp, deze draait met 1 toerental, en regelen door knijpen van de persafsluiter betekend dat leidingkarakteristiek steiler of minder steil gaat lopen. Dit is dus een nieuw werkpunt en dus nieuwe opbrengst. Let op werkpunt is snijpunt pompkarakteristiek en leidingkarakteristiek.

Hier een afbeelding van een mogelijke ketelregeling. We noemen dit ook wel de 'branderautomaat'
Gevraagd:
Beschrijf in het kort welke stappen door de branderautomaat worden doorlopen bij het krijgen van een startsignaal.

  • Purgen
  • normale luchttoevoer
  • ontstekingspennen aan.
  • olie toevoer open.
  • controle vlam met vlamdetector.
  • indien geen vlam proces stoppen en alarmeren automaat vergrendelen pas weer vrijgave na resetten.

Waarom is in een verwarmingssysteem werkend met thermische vloeistof, zoals op de bijlage, de stromingsbeveiliging op de ketel zeer belangrijk?

Bij te weinig flow van de thermische olie zal de laag/film, die in constant staat met de hete pijpjes, kunnen verbranden. Hierdoor is de kwaliteit van de olie niet goed meer en zal deze moeten worden vervangen. Duur! Dit geeft hoge filmtemperatuuralarm.

Waarom wordt bij het bijvullen van ketelwater vaak technisch water gebruikt?

Hier zitten geenhardheidsvormers zoals Mg en Ca. Hierdoor minder chemicaliën aan het ketelwater toevoegen.

Wat is de functie van de ontgasser in een stoomsysteem?

De opgeloste O2 en COS kunnen ernstige corrosie veroorzaken. Het voedingswater voor de pomp is 1 bar en in aanraking geweest met de buitenlucht. Hierdoor zit er dus weer O2 en CO2 in het water. Met de ontgasser worden deze gassen uit het water gehaald.

De pH van stoom tussen 9-10.5 liggen. Waarom moet dit zo hoog zijn?

De pH van heet water moet tussen deze waarden liggen om basisch te blijven. Heet water met een pH van 7 is zuur.

Leg duidelijk uit wat lage temperatuurcorrosie LTC is en hoe dit bij ketels (uitlaatgassenketels) kan worden vermeden.

In de brandstof zit nog steeds een beetje zwavel (afhankelijk vaargebied en gebruikte brandstof), als de gassen na de ECO te laag zijn kan er condensatie van de waterdamp optreden en vormt zich H2SO4, dit is uitermate corrosief. Uitlaatgassen temperatuur moet boven zuurdauwpunt liggen. (aan boord meestal minimaal 180 gr C)

Wat is bij stoomketels de functie van spuien?

Er zitten altijd (organische) stoffen in het water opgelost. Dit wordt gemeten door de conductiviteit te bepalen. Bij het spuien worden deze stoffen verwijderd.

Leg duidelijk uit wat hoge temperatuurcorrosie (HTC) is.

In brandstof zit (afhankelijk van de vindplaats) een hoeveelheid vanadium. Bij verbranding worden er vandium verbindingen gevormd. Deze slak zet zich neer ope de pijpen. Als de slak vloeibaar wordt, migrereren de Fe ionen uit het materieel. Corrosie.

Wat wordt bedoeld met flash stoom of ontspanningsstoom?

De stoom die ontstaat door de drukval na de (vlotter)condenspot. Druk voor condenspot 7,0 bar, na de condenspot 1,0 bar.

Waarom is het tijdens zeebedrijf belangrijk dat er goede doorstroming van de thermische olie door de uitlaatgassenketel plaatsvindt?

Het voorkomen van hoge film temperatuur van de thermische olie. De olie verbrandt en zal moeten worden vervangen. Duur.

Wat gebeurt er tijdens zeebedrijf als er zoveel warmtevraag is van de verbruikers dat de temperatuur van de thermische olie lager dan de ingestelde waarde wordt?

Dan moet de oliegestookte ketel bijspringen en meehelpen om de ingestelde waarde (temperatuur) van de olie vast te houden.

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

  • Een unieke studie- en oefentool
  • Nooit meer iets twee keer studeren
  • Haal de cijfers waar je op hoopt
  • 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
Trustpilot-logo