Tweeslagproces - Basisprincipe benzine tweetakt
8 belangrijke vragen over Tweeslagproces - Basisprincipe benzine tweetakt
Waarom moet het carter lucht en gasdicht afgesloten zijn?
Hoeveel soorten poorten zijn er en hoe heten ze?
1. Inlaatpoort
2. Uitlaatpoort
3. Spoelpoort
Wat is de functie van de inlaatpoort en hoe en wanneer wordt deze geopend?
- Deze opent tijdens het laatste gedeelte van de compressieslag (opwaartse slag) door de onderkant van de zuiger
- door ruimtevergroting in het carter ontstaat er zuiging en daardoor wordt het mengsel uit de carburateur naar binnen gezogen
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Waarom moet de inlaatpoort door de dalende zuiger tijdens de arbeidsslag gesloten worden?
- Door de ruimteverkleining zou anders het mengsel terug de inlaat of zelfs naar de carburateur worden teruggeblazen
Wat is de functie van de uitlaatpoort en wanneer wordt deze geopend?
- Aan het einde van de arbeidsslag (neerwaartse slag) wordt de uitlaatpoort door de zuiger geopend
- door de restdruk verdwijnen de uitlaatgassen gemakkelijk
Waarom opent de spoelpoort iets later dan de uitlaatpoort?
- Om te voorkomen dat de hoge druk van de uitlaatgassen het toestromen van het verse mengsel blokkeert of het mengsel terugdrukt naar de inlaat of carburateur
Wat is de functie van de spoelpoort en wanneer en door wat wordt deze geopend?
- Door de bovenkant van de zuiger geopend aan het einde van de Arbeidsslag (neerwaartse slag)
- laat het mengsel uit het carter via het overstroomkanaal toestromen in de cilinder
Waarom sluiten de spoel en uitlaatpoorten vlak na elkaar tijdens de compressieperiode?
- Zodat er compressie kan worden opgebouwd
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden