Samenvatting: Oefening 6

Lees hier de samenvatting en de meest belangrijke oefenvragen van Oefening 6

• 1 Oefening 6

  Dit is een preview. Er zijn 10 andere flashcards beschikbaar voor hoofdstuk 1
  Laat hier meer flashcards zien

• Op een punt van een gelijkwaardig vaarwater komt er een koppelverband en aan de andere kant komt er een sleepboot met een sleep. Hoe is deze situatie geregeld?

  Beide schepen vervolgen hun weg en gaan elkaar bakboord op bakboord voorbij

• Hoe is de voorrang geregeld als een klein schip van stuurboord komt en er een groot schip van bakboord komt

  Klein wijkt hier voor groot. Dus het grote schip gaat voor

• Hoe is de situatie in een bocht in de Gelderse IJssel wanneer er geen 2 schepen tegelijkertijd doorkunnen?

  Wanneer een schip voor stroom heeft dan gaat het voorstroom schip voor. Normaal gaat het schip voor die de grote bocht aan stuurboord heeft.

• Wat is een schip verplicht te doen in geval dat deze opgelopen wordt?

  Het schip moet de medewerking verlenen en de snelheid en de koers aanpassen.

• Hoe is de situatie geregeld als er een schip een nevenvaarwater uitkomt?

  Deze moet medewerking verlenen en zo nodig de snelheid en koers aanpassen.

• Wie moet voorrang verlenen in geval van een zeilschip en een visserschip?

  Het visserschip komt van stuurboord en het zeilschip ligt op bakboordboeg. Stuurboord gaat voor

• Waar moet men op letten als men een boot tegenkomt die bezig is met mijnwerkzaamheden

  Men moet op een minimale afstand blijven van 1000 meter. In een triangel in het groot hangen 3 zwarte bollen. In de nacht wordt dit vervangen voor 3 groene lichten.

• Wat is verboden voor een samenstel?

  - Het mag geen sleepdienst verrichten.
  - Moet voorzien zijn van een spreekverbinding tussen schip en voorkant schip.
  - Moet voorzien zijn van een kopbak bij het sturen.
  - Mag geen andere schepen dan duwbakken bevatten.

• Mag een schip zonder radar varen op de Noord

  Nee, dit mag niet. Dit is onderdeel van bijlage 9 van het BPR waar staat welk schip niet mag varen zonder radar in de mist.

• Wat geldt er ten aanzien van manoeuvreerbaarheid van duwstellen

  - De duwboot moet minimaal 40 meter lang zijn, de duwbakken minimaal 153 meter.
  - 4500 kilowatt vermogen hebben.
  - 6 duwbakken moeten er geplaatst zijn.
  
  Afvarend moeten de voorste bakken kopbesturing hebben. Zonder kopbesturing moet het minimaal 2,5 meter diep zijn.
  Opvarend moeten 4 bakken minimaal 2,5 meter diep zijn.
  
  
  - Bij 90 meter moet er kopbesturing aanwezig zijn
  - Er mag gevaren worden bij 9,5 tot 13,50 boven NAP bij Lobith.