Kracht en Beweging - Veiligheidsmaatregelen in het verkeer - Botskracht verkleinen
4 belangrijke vragen over Kracht en Beweging - Veiligheidsmaatregelen in het verkeer - Botskracht verkleinen
44. Wat gebuurd bij botsing?
- komen auto's volledig tot stilstand.
- De botskracht remt de auto af.
- botskracht tegengesteld is aan de verplaatsing
- hij verricht negatieve arbeid die de bewegingsenergie wegneemt
- Na de botsing - alle bewegingsenergie weggenomen.
44. Veiligheidsmaatregelen om de botskracht te verkleinen....
Bij botsing zal deze kreukelzone door de botskracht in elkaar drukken en hiermee de klap opvangen.
De negatieve arbeid zal de kreukelzone vervormen.
45. Benodigde arbeid (W) om de auto tot stilstand brengen bij een botsing......
* lente van de kreukelzone s
Hoe langer de kreukelzone (s), hoe kleiner de benodigde kracht om auto tot stilstand brengen.
W=F (bk) *s
W = arbeid om een auto tot stilstand brengen
s = kreukelzone
F (botsing kracht)
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
47. Rijdende auto heeft bij snelheid van 120km/h een bewegingsenergie van 650kJ.
Een ouderwetse auto zonder ingebouwde kreukelzone blijkt na een botsing 10cm te zijn ingedeukt, moderne auto deukt 1m in.
Bereken de gemiddelde kracht om een ouderwetse auto tot stilstand te brengen en bij ouderwetse.
verplaatsing tegen de richting van de kracht
ouderwetse s=0,1m
moderne s=1m
W=F*s ==> F = W/s
F(o) = 650.000J/0,1m = 6.500.000N = 6.5MN
F9m) = 650.0000N;1= 650.000MN = 650kN
Bewegingsenergie is bij allebei hetzelfde, is botsingskracht bij moderne auto 10 keer zo klein.
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden