Afmetingen, benamingen en materialen
11 belangrijke vragen over Afmetingen, benamingen en materialen
In wat voor maten kun je de lengte van een schip meten?
Breedte mal (moulded beam), grootste breedte gemeten tussen buitenkanten van de spanten aan stuurboord en bakboord: dikte huid wordt dus niet meegerekend.
Wat is de holte (depth)
ZIjde: bolling niet meerekenen
halve lengte ll: zeeg schip niet meerekenen
Wat is zeeg (sheer)
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Kruiplijn (air draught)
Wat is het vrijboord? F + syn
Deklijn wordt doorgetrokken bij meetdek, op doorsnijding van dit dek (thv halve scheepslengte)
wettelijke vrijboord = vert. Afstand vanaf deklijn tot de zomerlastlijn (gegeven door hori-lijn Plimsollmerk) (gemeten thv halve scheepslengte)
Wat is deplacement ledig uitgerust schip
Wat is het netto tonnage (NT)?
Wat is het verschil tussen ijzer en staal?
Wat zijn verschillende proeven om eigenschappen van het staal te bepalen?
- Trekproef: weerstand tegen trek te bepalen (wanneer blijvende vormverandering, breken, wat is elasticiteit dan)
- Buigproef: weerstand tegen buigen bepalen
- Hardheidsproef; hardheid bepalen
- Kerfslagproef: scheurvastheid (taaiheid) te bepalen, mbv kerfslagtoestel (soort zwaaiend hamertje)
Wat zijn verschillende manieren om de lasnaad te beschermen tegen zuurstof en daarmee het oxidatieproces waarbij roest wordt gevormd?
- Autogeen lassen: acetyleen en zuurstof worden door hoge temp verbrand
- Elektrisch booglassen: spanning 50 -70V, stroom 150-50A --> temp 6800 graden Celsius
- elektrode op en neer bij werkstuk en beide smelten
- elektrode heeft mantel die smelt en als beschermende laag op gestolde las terecht komt
- Mig-lassen: gas wordt gelijk met elektrode toegevoegd aan lasnaad, geen reactie met staal maar wel verdrijven zuurstof
- CO2 lassen: ookwel: mag-lassen, verdrijft ook zuurstof uit las
- Tig-lassen: elektrode bestaat uit wolfram (hoge smelttemp) waardoor elektrode niet zelf smelt, maar apart lasmateriaal wordt toegevoegd.
Waarom las je intert gas beschermde lassen vaak in een loods ?
Hierdoor worden zoveel mogelijk onderdelen in de loods gelast en pas op de helling tot een geheel gevormd.
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden