Dieselmotor - verstuiver

6 belangrijke vragen over Dieselmotor - verstuiver

Hoe wordt de inspuitdruk van de verstuiver geregeld?

Door de drukveer dmv een stelmbout meer of minder spanning te geven.

Hoe wordt de verstuivernaald gesmeerd en gekoeld?

Door een klein beetje brandstof dat via de naald omhoog 'lekt'. De lekolie moet kunnen wegvloeien boven de naald via een retourleiding.

Wat zijn de gevaren van de retourleiding van de verstuiver?

Wanneer deze verstopt raakt, kan de olie niet weg boven de naald en kan de naald om een zeker moment niet meer omhoog waardoor de cilinder geen inspuiting meer krijgt.
Verbinding in retourleiding gaat lekken: verontreiniging smeerolie of buiten de motor: olie spuit eruit (op hete uitlaat?
  • Hogere cijfers + sneller leren
  • Niets twee keer studeren
  • 100% zeker alles onthouden
Ontdek Study Smart

Wat is het verschil tussen persuitstel en inspuituitstel?

Persuitstel is de tijd die nodig is om het gat volledig af te sluiten, voordat de effectieve persslag kan beginnen.
Inspuituitstel is de tijd die de drukgolf van de pomp nodig heeft om via de verstuiverleiding naar de verstuiver te komen.

Hoe worden de brandstofleidingen vanaf één huis naar verschillende verstuivers gelegd?

Alle leidingen zijn evenlang, maar toch de korst mogelijke weg. De verst afgelegen verstuiver heeft de meest rechtstreekse leiding, terwijl de dichtstbijzijnde via een omweg loopt.

Hoe kan het inspuituitstel worden voorkomen?

Door de hogedruk brandstofpomp en de verstuiver te integreren: de pompverstuiver.
Dit kan ook dmv een elektrische puls gebeuren waardoor de pompslag nauwkeuriger kan worden aangestuurd en het inspuitproces in de hand.

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

  • Een unieke studie- en oefentool
  • Nooit meer iets twee keer studeren
  • Haal de cijfers waar je op hoopt
  • 100% zeker alles onthouden
Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.
Trustpilot-logo