Slingerproef & rank/stijf schip
9 belangrijke vragen over Slingerproef & rank/stijf schip
Wat is de slingertijd T?
Hoe wordt GM berekend dmv een slingerproef?
waarbij f vaak tussen 0.5 en 0.9 ligt (bij zeilschepen 0.7)
Gevaar van een te rank schip?
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Gevaart van een te stijf schip?
Waarom zou een ertstanker zijn lading zo verdelen dat het zwaartepunt naar boven gaat?
Wat voor informatie geeft de slingertijd?
Kort = grote GM = meer stabilel - stijf/wreed = heftige scheepsbewegingen - zeeschepen, (erts)tankers
Wat is een zeemansvuistregel voor de slingertijd en de GM in relatie tot de scheepsbreedte?
Wat kunnen oorzaken zijn van een te rank schip?
- Slechte belading
- teveel gewicht aan dek of in de tuigage
- een overmaat aan FSM
waterovername bij slecht weer - ijsvorming aan dek
- niet rekening gehouden met verbruik uit tanks tijdens de vaart
Wat zijn mogelijkheden om de stabiliteit te verbeteren?
- Ballasttanks, indien aanwezig, vullen (altijd eerst lage kant, om doorslaan hoge kant te voorkomen)
- zware lading naar beneden wegstuwen
- FSM opheffen
- als laatste optie, zware deklast overboord
- als allerlaatste optie, tuigage kappen....
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden