Startpagina / Samenvattingen / The Global Commercial Aviation Industry / mro-vliegtuigen-systeem

Aircraft maintenance, repair and overhaul

6 belangrijke vragen over Aircraft maintenance, repair and overhaul

Noem enkele trends & ontwikkelingen in de MRO-industrie...

- Globalisatie
- Toenemende 'outsourcing'
- Focus op kosten-verlagingen
- Verlagen van het brandstof-verbruik
- Nieuwere generatie vliegtuigen
- Méér vliegtuigen worden geleased
- Hoger gebruik van 'assets'

Wat is het doel van "MRO"?

Het waarboren van de veiligheid tegen minimale kosten, maximale kwaliteit en optimale beschikbaarheid van het product.

Wat is een reden tot het uitbesteden van "MRO- activiteiten"?

Economische factoren en fluctuatie in de vraag zorgt er voor dat MRO-activiteiten steeds vaker worden uitbesteed.

Wat is het verchil tussen preventive en predictive maintenance?

Preventief gaat volgens een vast schema, en is dus gekoppeld aan kalender tijd. Voorspellend is gepasseerd op de staat of betrouwbaarheids voorspelling van het systeem.

Wat zijn de eigenschappen van TPM(Total productive maintenance)?

Maximale effectiviteit uit het systeem halen. Er wordt hierbij echter weinig gekeken naar de kosten die bij onderhoud horen.

Wanneer kan MRO door een bedrijf zelf gedaan worden?

1. Een grote mix in de vloot betekent dat de overige capaciteit aan andere bedrijven kan worden verkocht.

2. De vloot moet groot genoeg zijn om een contstante vraag te genereren.

3. Leeftijd en intensiviteit van het vliegtuig zijn kritieke punten

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

The Global Commercial Aviation Industry

Bekijk samenvatting