Fault & no-fault
5 belangrijke vragen over Fault & no-fault
Welke drie no-fault systemen kunnen er globaal worden onderscheiden?
2. een (add on) systeem, waarbinnen een combinatie van fault en een no-fault vergoeding (Personal Injury Protection, PIP) van toepassing is;
3. een systeem waarbij aan de autobestuurder de keuze wordt gelaten tussen no-fault en fault.
Met welk doel werd in de jaren 70 de no-fault verzekering geïntroduceerd?
2. Het grote aantal aansprakelijkheidsclaims terugdringen;
3. De omvang van de vergoeding voor immateriële schade terugdringen.
Wat zijn mogelijke maatregelen tegen moreel risico en anti-selectie bij een no-fault systeem?
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Wat is een belangrijke verschil tussen fault en no-fault?
Wat zijn contributory negligence en comparative negligence?
Comparative negligence = ten minste voor een deel de kosten van de benadeelde worden vergoed.
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden