Het schip
8 belangrijke vragen over Het schip
Wat controleer je als kapitein als je aan boord komt van eens schip?
- Het schip
- de certificaten
- de veiligheidsuitrusting
- kaarten en boekwerken
- logboeken (journalen)
- de bemanning
Hoe controleer je de certificaten?
Bij Havenstaatcontrole worden certificaten en andere documenten gecontroleerd, en bovendien als het schip over alle certificaten beschikt (en dus door de regelmatige inspectie goed gekeurd is) zal het schip technisch redelijk op orde zijn.
Let bij het controleren van de certificaten op:
- geldigheid
- eventuele bijzonderheden of beperkingen (vaargebied, windbeperking, etc.)
Hoe controleer je de veiligheidsuitrusting van een schip?
- Is alle veiligheidsuitrusting uit het Record of Approved Safety Equipement aanwezig?
- is alle veiligheidsuitrusting gekeurd en is deze keuring nog niet verlopen?
- verkeert de veiligheidsuitrusting in goede en goed werkende staat? Gebruik planning ISM voor controle of houd in de gaten of dit regelmatig gebeurd
- Is de vervaldatum van veiligheidsuitrusting niet verlopen?
Een goed hulpmiddel is het verplichte veiligheidsplan, een plattegrond van het schip met de locatie van alle veiligheidsmiddelen.
- Hogere cijfers + sneller leren
- Niets twee keer studeren
- 100% zeker alles onthouden
Waar vind je welke veiligheidsuitrusting (werkend!) aan boord moet zijn? Door wie wordt dit uitgegeven?
- Record of Approved Safety Equipment
- klassebureau (bij zeilschepen Register Holland)
Wat moet er verplicht aan boord zijn op gebied van kaarten en boekwerken?
- Bijgewerkte kaarten van het gebied waarin je gaat varen (elektronische kaarten voldoen vaak niet)
- Bijgewerkte boekwerken die nodig zijn voor de reis
- BVA
- IAMSAR-manual (International Aeronautical and Maritime Search)
- International Code of Signals
- Nederlandse scheepsvaartwetgeving (evt op CD-ROM)
Wanneer mogen elektronische zeekaarten gebruikt worden?
Geef aan wat voor soort logboeken er bestaan en voor wie ze verplicht zijn.
- Scheepsjournaal: alle schepen
- MK-journaal: WVS
- Oliejournaal: olietakens > 150 ton, alle schepen > 400 ton
- Afvaljournaal: >400 ton of >15 opvarenden
- Registen van werk- en rusttijden: alle schepen
Hoe controleer je of alles qua bemanning op orde is aan boord?
- monsterboekje
- geneeskundige verklaring
- (kopie van) arbeidsovereenkomst
- certificaat Basic Safety
- vaarbevoegdheidsbewijs
De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:
- Een unieke studie- en oefentool
- Nooit meer iets twee keer studeren
- Haal de cijfers waar je op hoopt
- 100% zeker alles onthouden